在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A.行车时,相对于车上的人,车是静止的B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/17 05:41:53
![在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A.行车时,相对于车上的人,车是静止的B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑](/uploads/image/z/5315789-29-9.jpg?t=%E5%9C%A8%E5%A4%A7%E5%8A%9B%E5%80%A1%E5%AF%BC%E2%80%9C%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E7%94%9F%E6%B4%BB%2C%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%87%BA%E8%A1%8C%E2%80%9D%E7%9A%84%E4%BB%8A%E5%A4%A9%2C%E8%B6%8A%E6%9D%A5%E8%B6%8A%E5%A4%9A%E7%9A%84%E5%B8%82%E6%B0%91%E4%B8%8A%E4%B8%8B%E7%8F%AD%E7%94%B1%E5%9D%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%94%B9%E9%AA%91%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BD%A6.%E4%B8%8B%E5%88%97%E6%9C%89%E5%85%B3%E8%AF%B4%E6%B3%95%E9%94%99%E8%AF%AF%E7%9A%84%E6%98%AF+%28+%29+A%EF%BC%8E%E8%A1%8C%E8%BD%A6%E6%97%B6%2C%E7%9B%B8%E5%AF%B9%E4%BA%8E%E8%BD%A6%E4%B8%8A%E7%9A%84%E4%BA%BA%2C%E8%BD%A6%E6%98%AF%E9%9D%99%E6%AD%A2%E7%9A%84B%EF%BC%8E%E8%A1%8C%E8%BD%A6%E6%97%B6%2C%E8%BD%A6%E8%BD%AE%E4%B8%8E%E5%9C%B0%E9%9D%A2%E4%B9%8B%E9%97%B4%E7%9A%84%E6%91%A9%E6%93%A6%E6%98%AF%E6%BB%91)
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A.行车时,相对于车上的人,车是静止的B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( )
A.行车时,相对于车上的人,车是静止的
B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦
C.刹车时,车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力
D.骑车能节约能源、减少污染
答案是B我知道;但是C也觉得不太对.常常骑自行车光靠地面摩擦停不下来,用刹车却一下就停下来了.所以不是应该主要受到那个刹车的内个零件的力么.
在大力倡导“低碳生活,绿色出行”的今天,越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车.下列有关说法错误的是 ( ) A.行车时,相对于车上的人,车是静止的B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑
个人觉得,刹车时车轮的滚动摩擦变成了滑动摩擦,所以车轮与地面摩擦力增大,所以主要受摩擦力影响;也可以换一个角度想,如果地面没有摩擦,就算车轮静止,车还会向前滑
答案就是B,C中受到地面摩擦力是对的,因为你所说的零件产生的力是内力,不影响物体的运动,这个内力的作用是阻止车轮转动,就可以加大车轮与地面的摩擦力,所以停下来用的时间少了
刹车是将滚动摩擦变为滑动摩擦,增大了车轮与地面的接触面积,不是受零件力
B.行车时,车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦。错。是静摩擦。
C.刹车时,车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力。错。是刹车皮的摩擦力。
亲,请及时采纳。有问题另行提问。我会随时帮助你。
刹车的那个零件只是阻止车轮的转动。只有这样车轮与地面之间的摩擦就由滚动变成滑动摩擦。车才会很快停下来。所以车很快停下来主要由于受到地面的滑动摩擦力
B、C都不对,
你很注意细节,这样的题目是需要整体来看的,不管是什么原因使车轮减速或者不转的(叉车皮作用或者拿根棍子一别),地面都会给车轮很大的摩擦阻力
你想想如果在冰上刹车,刹车皮不会起到什么作用的,这也就说明他不是关键的,第面的摩擦阻力才是关键的力
希望能帮到你,不懂可追问。...
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你很注意细节,这样的题目是需要整体来看的,不管是什么原因使车轮减速或者不转的(叉车皮作用或者拿根棍子一别),地面都会给车轮很大的摩擦阻力
你想想如果在冰上刹车,刹车皮不会起到什么作用的,这也就说明他不是关键的,第面的摩擦阻力才是关键的力
希望能帮到你,不懂可追问。
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